Trwa ostra rywalizacja o prymat w europejskim segmencie elektrycznych samochodów osobowych (BEV). Na chwilę obecną klasowym liderem jest Tesla Model Y, jednak na zderzaku siedzi jej Skoda Elroq, która świetnie rozpoczęła nowy rok kalendarzowy.
Według pierwotnych założeń następcą kompaktowego SUV-a miała zostać bezemisyjna Skoda Elroq. Globalne spowolnienie w segmencie samochodów elektrycznych zmusiło jednak zarząd czeskiej spółki do weryfikacji planów dotyczących Karoqa.
Ubiegłorocznym liderem duńskiego rynku nowych aut została Skoda Elroq. Styczeń przyniósł zmianę na czele listy bestsellerów, gdzie uplasowała się Toyota bZ4X dzięki dużej przewadze nad resztą peletonu. Ponadto Japończycy zdobyli złoty medal w rankingu marek z udziałem przekraczającym szesnaście procent.
Nowe Renault 5 E-Tech zostało w swojej ojczyźnie bestsellerem AD 2025 wśród nowych osobówek wyposażonych w pełny napęd elektryczny. Wiatru w żagle nabierają również bateryjny Citroen C3, Renault Scenic oraz Skoda Elroq.
Szwajcarska branża motoryzacyjna przyznała właśnie nagrody edycji 2026. Przypomnijmy, że rok temu eksperckie jury oddało najwięcej głosów na elektryczne Renault 5 E-Tech, zaś w plebiscycie z udziałem szerokiej publiczności triumfowała Skoda Elroq.
W finałowej fazie plebiscytu stanęły naprzeciw siebie następujące modele samochodów: Cupra Terramar, Dacia Bigster, Hyundai Inster, Kia EV3, Renault 5 E-Tech, Skoda Elroq oraz Volkswagen Tayron. Przypomnijmy, że w roku ubiegłym zwycięzcą została nowa Skoda Kodiaq.
Jubileuszowym, stutysięcznym egzemplarzem elektrycznego SUV-a czeskiej marki okazała się Skoda Elroq RS (84 kWh/340 KM) w kolorze zielony Mamba. Bezemisyjne wtyczkowozy produkuje fabryka w Mladej Boleslav równolegle z pojazdami o napędzie spalinowym.
Ten kompaktowy SUV zadebiutował w 2024 roku, zaś w bieżącym roku pojawił się w salonach Skody. Choć korzysta z platformy MEB i rozwiązań z modelu Enyaq, krótsze nadwozie sprawia, że Skoda Elroq jest zwrotniejsza i lżejsza, co przekłada się także na osiągi.
