Transporter od dekad jest jednym z najważniejszych modeli użytkowych Volkswagena. Nowa generacja T7 powstała we współpracy niemieckiego producenta z Fordem, a samochód spokrewniony jest z Fordem Transitem Custom. Sprawdziliśmy, co oferuje Transporter PanAmericana L2 ze 170-konnym dieslem, skrzynią DSG i napędem 4Motion.
Transporter to bardzo ważny model dla Volkswagena, z historią sięgającą końcówki lat 40. XX wieku. I choć zaprezentowany w ub.r. Transporter T7 jest w zasadzie Fordem Transitem Custom, nie jest to wadą, gdyż pojazd jest bardzo udaną konstrukcją.
Obok kultowego Garbusa to właśnie Transporter jest jednym z najważniejszych modeli w historii Volkswagena. W 2024 roku zadebiutował Transporter T7, technicznie mocno spokrewniony z Fordem Transitem Custom.
Transporter to bardzo ważny model dla Volkswagena, produkowany od ponad 70 lat. Podczas targów IAA Transportation 2024 w Hannoverze odbyła się premiera nowego Volkswagena Transportera T7.
Transporter siódmej generacji jest nowy od stóp do głów. Odmieniono stylistykę i kabinę, zastosowano zapożyczoną od Forda płytę podłogową, przebudowano gamę wersji silnikowych. Gamę, do której trafić mają co najmniej trzy „elektryki”.
Niemiecka marka zaczyna odliczenie do premiery modelu Volkswagen Transporter nowej generacji. Światło dzienne ujrzy również kolejna edycja Caravelle, a w gamie produktowej nie zabraknie konfiguracji z pełnym napędem elektrycznym.
