Potwierdziły się doniesienia prasy branżowej. Szwedzi kończą produkcję limuzyny Volvo S60. Firma ma nadzieję, że powstałą lukę w gamie marki wypełni zaawansowane technologicznie, wyposażone w pełny napęd elektryczny Volvo EX90.
Model S60 jest na rynku obecny już blisko ćwierć wieku. Sprawdziliśmy, co potrafi ten elegancki sedan w wersji Polestar Engineered z 455-konną hybrydą typu plug-in.
Średniej klasy limuzyna BMW doczekała się drugiej już aktualizacji w swoim bieżącym cyklu modelowym. Konkurent takich modeli jak Mercedes Klasy C, Volvo S60 oraz Audi A4 wchodzi do produkcji od lipca br.
Już kilku różnych producentów wychodziło z pomysłem opracowania samochodu typu sedan o zwiększonych zdolnościach terenowych. Przykładem jest chociażby Volvo S60 Cross Country, jednak auto szwedzkiej marki sukcesu nie odniosło. Czy z Toyotą będzie inaczej?
Ta elegancka limuzyna średniej wielkości zadebiutowała w 2000 roku. Trzecia generacja pojawiła się w sprzedaży w 2018 roku i oferowana jest wyłącznie z napędami zelektryfikowanymi.
Ustalono, że w wybranych egzemplarzach modeli Volvo S60, V60 oraz XC60, jak również Volvo S90, V90 i XC90 oraz S90L zasilanych akumulatorem wysokiego napięcia, może dojść do utraty napędu podczas jazdy, gdy akumulator jest rozładowany.
