Chiński producent rozszerza ofertę hybrydową w Polsce o kompaktowego SUV-a z napędem plug-in. Sealion 5 DM-i ma deklarowany zasięg ponad tysiąca kilometrów na pełnym baku i 86 km na samym prądzie. Znamy cenę auta.
MG HS drugiej generacji dostępny jest jako benzyniak, hybryda lub odmiana plug-in. W naszym teście wystąpiła ta ostatnia wersja z układem generującym 272 KM i z baterią o pojemności 21,4 kWh. Podczas sprawdzianu zweryfikowaliśmy nie tylko dynamikę, komfort jazdy czy walory transportowe auta, lecz także realny zasięg na prądzie.
GAC Hyptec HT, który zadebiutował na polskim rynku w 2025 roku napędzany jest elektrycznym silnikiem o mocy 244 KM. To także model, którym chiński producent ma chęć grania w klasie premium. W teście sprawdzamy, jakie cechy pozwalają na takie aspiracje i czy są one uzasadnione.
Chery Tiggo 8 CSH to 7-osobowy SUV, który może być dobrym kandydatem na rodzinne auto. Podczas testu sprawdziliśmy czy auto rzeczywiście sprawdzi się w tej roli. Ponadto przekonaliśmy, jak w codziennym użytkowaniu w mieście i poza nim sprawdza się napęd hybrydowy typu plug-in.
Geely Starray EM-i to kolejny po Geely EX5 model w gamie chińskiej marki. Tegoroczna nowość to SUV z hybrydowym układem typu plug-in. Podczas jazd na torze testowym sprawdziliśmy, jak prowadzi się ten model, a ponadto oceniliśmy jego przydatność dla rodziny.
Omoda 9 Super Hybrid to topowy SUV chińskiej marki. Samochód napędzany jest układem hybrydowym typu plug-in, w którym pracują aż cztery silniki. To wprawdzie tegoroczna nowość na polskim rynku, ale podróżując tym modelem mieliśmy wrażenie, jakbyśmy znali niektóre jego elementy.
GAC Hyptec HT i GAC Aion V to kolejne chińskie modele elektryczne, które można kupić w Polsce. Pojazdy testowaliśmy na torze w wyjątkowych warunkach, bowiem sprawdziliśmy nie tylko przydatność obu aut podczas codziennej jazdy, lecz także zweryfikowaliśmy ich właściwości w ekstremalnych warunkach. Pojawił się też element rywalizacji.
Na polskim rynku zadebiutowały dwa nowe modele z Chin – GAC Hyptec HT oraz GAC Aion V. Wraz z pojawieniem się tych aut otwarty został także flagowy salon sprzedaży zlokalizowany w Warszawie.
