Hyundai Ioniq 9 to elektryczny model z silnikami o mocy 218 KM, 313 KM lub 435 KM i z napędem na tył bądź na wszystkie koła. W teście wystąpiła topowa wersja oferowana z wyposażeniem Calligraphy. Na jej pokładzie znalazło się rozwiązanie, które nie każdemu kierowcy przypadnie do gustu.
Hyundai Ioniq 9 to topowy, elektryczny model koreańskiej marki. Samochód występuje z trzema wersjami mocy do wyboru oraz z napędem na tylne lub wszystkie koła. W teście topowej wersji sprawdzamy, czy auto lepiej sprawdzi się jako rodzinny model, czy może w roli luksusowej limuzyny.
Ten największy SUV w gamie Hyundaia zadebiutował wiosną bieżącego roku i pozycjonowany jest wyżej od modelu Santa Fe. Mieliśmy okazję testować elektrycznego Hyundaia Ioniq 9 w Tatrach i zrobił na nas duże wrażenie.
Elektryczny SUV, Hyundai Ioniq 9 został zaprezentowany w Polsce. Ioniq 9 korzysta z tych samych rozwiązań co Kia EV9. Pierwsza auta trafią do klientów za trzy miesiące. Ceny od ok. 310 tys. zł.
