Nowy Jeep Compass to model zaprojektowany i produkowany w Europie. Samochód łączy możliwości terenowe z funkcjonalnością niezbędną podczas jazdy z rodziną. Auto występuje w Polsce wyłącznie ze zelektryfikowanymi napędami: hybrydą, hybrydą typu plug-in oraz w wersji czysto elektrycznej.
DR ICH-X K3 to nowość, która na polski rynek trafiła w 2025 roku. Samochód wywodzi się z Chin, ale jego montaż odbywa się we Włoszech. W teście sprawdziliśmy, jak na co dzień spisuje się ten chińsko-włoski model. Przekonaliśmy się nie tylko o tym, jak jeździ ten samochód, lecz także oceniliśmy stylistykę oraz działanie instalacji gazowej.
Jeep Wrangler to samochód instytucja. To wzorzec prawdziwej terenówki, która wjedzie wszędzie tam, gdzie tylko zechcesz. Przedrze się przez najbardziej wymagające bezdroża. Walory terenowe oraz przydatność auta w codziennym użytkowaniu zweryfikowaliśmy podczas testu wersji Rubicon. Pod maską naszego egzemplarza pracował benzynowy silnik produkujący 272 KM.
Jeep Wrangler to jeden z tych samochodów, którego kultowy status jest niepodważalny. To także auto należące do jednych z najlepszych terenówek świata. Pojazd, dla którego normą jest pokonywanie trudnych bezdroży, a wyzwaniem staje się jazdy po ulicy. W teście wersji Rubicon z 2-litrowym benzyniakiem o mocy 272 KM sprawdziłem, jak amerykański model wywiązuje się ze stawianych przed nim zadań.
Nie ma chyba lepszego symbolu marki Jeep i ogólnie pojazdów terenowych, niż kultowy Wrangler. Choć dziś częściowo zelektryfikowany, nadal potrafi sporo narozrabiać w terenie. A w wersji Rubicon Wrangler prezentuje się naprawdę bojowo.
Druga generacja kompaktowego SUV-a, jakim jest Jeep Compass, powoli odchodzi, przygotowując miejsce następcy. Nowego Compassa można już zamawiać, tymczasem poprzednik wciąż jeszcze jest w ofercie.
