Nowe Renault Clio wzbudza zainteresowanie kierowców innych aut. Nie dziwi nas to, bo nadwozie francuskiej nowości prezentuje się wyjątkowo efektownie. Na szczęście udany wygląd to nie jedyny atut pojazdu. Pod tą powłoką kryją się jeszcze inne cechy, które sprawiają, że samochód ma szansę na rynkowy sukces.
Nowe Renault Clio to więcej niż samochód klasy B. Francuski maluch to propozycja dla kierowców, którzy nie tylko chcą przemieszczać się z miejsca A do miejsca B. To także oferta dla tych, którzy pragną żeby ich pojazd wyróżniał się na tle innych modeli. W teście hybrydowej wersji o mocy 156 KM sprawdzamy czym oprócz stylistyki kusi jeszcze nowicjusz znad Sekwany.
Nowe Renault Clio ma pojawić się w Polsce na przełomie stycznia i lutego 2026 roku. Jednak już teraz można zamawiać ten model, ponieważ importer ujawnił jego ceny oraz przedstawił szczegółowo poszczególne wersje wyposażeniowe. Wiemy też z jakimi silnikami samochód jest oferowany.
Właśnie zadebiutowało oficjalnie nowe Renault Clio. To już szósta generacja francuskiego malucha. Mogliśmy go zobaczyć trzeciego września podczas prasowego pokazu w Paryżu. Wówczas poznaliśmy walory pojazdu oraz dowiedzieliśmy się, jakie wersje silnikowe będą u nas dostępne i od kiedy.
Baza IBRM Samar to więcej niż tylko statystyki sprzedaży. To także informacja o tym, jaki rodzaj paliwa wybierają Polacy kupujący nowe samochody. Przekonajmy się zatem co preferują nasi kierowcy – benzynę, olej napędowy, a może jeszcze inny rodzaj zasilania.
Renault Clio w bazowej wersji ma 3-cylindrowy, benzynowy silnik o mocy 90 KM. Do wyboru jest manualna lub automatyczna skrzynia biegów. W teście samochód wystąpił z przekładnią tego drugiego rodzaju i z wyposażeniem Techno. Przekonajmy się, jak na co dzień spisuje się tak skompletowany pojazd.
