Chiński producent brytyjskiej marki MG zaprezentował w Polsce dwa nowe SUV-y: 7-osobowy MGS9 Plug-in Hybrid i elektryczny MGS6 EV. Oba modele są promowane hasłem „Wchodzimy na wyższy poziom”, co jest wyrazem ambicji firmy, aby oferować modele segmentu premium.
Jaecoo 8 Super Hybrid to największy i najbardziej zaawansowany technicznie model chińskiej marki dostępny na polskim rynku. Producent pozycjonuje auto w segmencie D-SUV, ale gabaryty, przestronność i wyposażenie sprawiają, że samochód aspiruje do klasy premium.
Cupra Terramar VZ 1.5 e-hybrid to najmocniejsza wersja hiszpańskiego modelu. To samochód, który z jednej strony zachwyca sportową stylistyką, a z drugiej popisuje się walorami typowymi dla rodzinnych samochodów. W teście sprawdziliśmy, jakie cechy dominują w tym przypadku.
Nowy Jeep Compass to model zaprojektowany i produkowany w Europie. Samochód łączy możliwości terenowe z funkcjonalnością niezbędną podczas jazdy z rodziną. Auto występuje w Polsce wyłącznie ze zelektryfikowanymi napędami: hybrydą, hybrydą typu plug-in oraz w wersji czysto elektrycznej.
Porsche Panamera 4S E-Hybrid łączy sprzeczności. Z jednej strony mamy model ze sportowymi genami, a z drugiej hybrydowy układ, który nie kojarzy się mocno z autami tego typu. W teście sprawdzamy, jak udało się to połączenie. Czy w tej postaci model z Zuffenhausen nadal budzi emocje podczas jazdy?
Citroën C5 Aircross drugiej generacji oficjalnie zadebiutował w Polsce. Co zmieniło się w tym popularnym, francuskim crossoverze klasy niższej średniej? I czy na pewno nadal to jest auto segmentu C? A może już D?
Chery Tiggo 8 to chiński SUV dostępny w dwóch wersjach silnikowych – jako 147-konny benzyniak lub z hybrydą plug-in, której układ generuje 279 KM. W teście sprawdziliśmy wnikliwie co potrafi ta druga odmiana.
Jeep Wrangler to jeden z tych samochodów, którego kultowy status jest niepodważalny. To także auto należące do jednych z najlepszych terenówek świata. Pojazd, dla którego normą jest pokonywanie trudnych bezdroży, a wyzwaniem staje się jazdy po ulicy. W teście wersji Rubicon z 2-litrowym benzyniakiem o mocy 272 KM sprawdziłem, jak amerykański model wywiązuje się ze stawianych przed nim zadań.
