Ten kompaktowy SUV zadebiutował w 2024 roku, zaś w bieżącym roku pojawił się w salonach Skody. Choć korzysta z platformy MEB i rozwiązań z modelu Enyaq, krótsze nadwozie sprawia, że Skoda Elroq jest zwrotniejsza i lżejsza, co przekłada się także na osiągi.
Gdy rynek europejski żyje w strachu przed ekspansją chińskich pojazdów elektrycznych, Skoda postanowiła nie czekać na cła ochronne ze strony UE i weszła z przytupem do najpopularniejszego segmentu rynkowego - kompaktowych SUV-ów - z modelem, który nie tylko bije cenowo chińskich konkurentów, ale rzuca rękawicę spalinowym autom innych marek.
Skoda Elroq trafiła do polskiej oferty w 2025 roku. Samochód występuje w trzech wersjach: 50, 60 oraz 85, których oznaczenie zależne jest od pojemności akumulatorów. W pierwszym teście w Polsce sprawdzamy, jak na co dzień spisuje się odmiana 60, której bateria ma pojemność netto 59 kWh, a pod maską pracuje 204-konny silnik.
