Volkswagen ID.Polo to debiutant z 2026 roku. To elektryczny miejski model, który uzupełnia ofertę spalinowego Volkswagena Polo. Podczas pierwszych jazd przekonaliśmy się, jak prowadzi się to auto, zweryfikowaliśmy działanie systemów wspomagających kierowcę i sprawdziliśmy, czy zasięg wystarczy na wyjazdy dalsze niż tylko podróżowanie w mieście.
Toyota Corolla to model, który jest chętnie wybierany przez polskich kierowców. W teście wersji kombi ze 178-konną hybrydą pod maską sprawdziliśmy zalety oraz wady pojazdu, a to pozwoliło nam odpowiedzieć na pytanie: Co sprawia, że Toyota Corolla jest w czołówce statystyk sprzedaży?
Toyota Corolla od lat jest jednym z najpopularniejszych modeli w Polsce. Samochód występuje jako sedan, hatchback lub kombi. Testowaliśmy tę ostatnią odmianę nadwoziową napędzaną hybrydowym układem o łącznej mocy 178 KM. Przekonajmy się, jak Japończykom udało się połączenie funkcjonalności oczekiwanej od kombi ze sportowymi cechami opisywanej wersji GR Sport. Ciekawe czy auto zasługuje na Oscara za całokształt.
Nowy Volkswagen T-Roc, który zadebiutował w 2025 roku musi dorównać, a nawet przewyższyć popularnością poprzednika oraz sprostać coraz liczniejszej i mocniejszej konkurencji. W teście sprawdziliśmy, czy jego zalety są wystarczające, żeby odnieść rynkowy sukces.
Volkswagen T-Roc to jeden z ważniejszych modeli w gamie niemieckiej marki. Teraz firma będzie walczyć o klientów w tym segmencie aut nowym samochodem. Druga generacja, która zadebiutowała pod koniec 2025 roku występuje z jednym silnikiem 1.5 eTSI, ale do wyboru są dwie wersje mocy. Testowaliśmy topową odmianę z wyposażeniem R-Line.
Sprzedaż nowych, osobowych samochodów w 2025 roku okazała się wyższa w stosunku do 2024 roku. Przekonajmy się zatem czy wyniki poprawiły się w całym kraju. W tym celu zweryfikowaliśmy dane z wszystkich województw.
Volkswagen Golf to jeden z popularniejszych modeli niemieckiej marki oferowanej na polskim rynku. W sprzedaży jest już ósma generacja tego modelu. Postanowiliśmy sprawdzić, jak w ciągu pięciu lat zmieniły się ceny tego modelu. Dodatkowo w wybranych wersjach porównaliśmy je z kosztami zakupu Volkswagena Golfa VII.
Volkswagen Golf Variant to przede wszystkim samochód rodzinny. Jednak w wersji R-Line samochód zyskuje nutę sportowego sznytu. W teście 150-konnej miękkiej hybrydy sprawdzamy, jak podczas codziennej jazdy sprawdza się takie połączenie.
