Volkswagen Golf GTI to kultowy model, który już od pierwszej generacji zyskał uznanie fanów aut o sportowym charakterze. Postanowiliśmy sprawdzić, jak jeździ samochód sprzed pięćdziesięciu lat i jak wypada na tle aktualnego wydania. Tym nowszym autem jest Volkswagen Golf GTI Edition 50.
Volkswagen Golf GTI pierwszej generacji zadebiutował w 1976 roku. Pięćdziesiąt lat później powstał jubileuszowy Volkswagen Golf GTI Edition 50. W nietypowym porównaniu sprawdzamy czym kusił model sprzed pół wieku, a czym zachęca do zakupu obecne wydanie niemieckiego kompaktu dumnie wożącego na nadwoziu litery GTI
Volkswagen T-Roc drugiej generacji zadebiutował pod koniec 2025 roku, ale rynkową karierę rozpoczął w 2026 roku. Konstruktorzy musieli wznieść się na wyżyny, żeby zaprojektować model, który nie tylko przewyższy poprzednika, lecz także pokona rynkową konkurencję. W teście 150-konnej wersji sprawdzamy, czy auto ma szansę na sukces.
Dealerzy Volkswagena przyjmują już zamówienia na nową wersję silnikową Golfa. Jest nią półtoralitrowa, pełna hybryda (HEV), która w połączeniu z jednobiegową skrzynią automatyczną rozwija moc 136 koni mechanicznych. Tak skonfigurowany samochód kosztuje od 122 890 złotych w ramach promocji.
Volkswagen rozpoczął w Polsce przedsprzedaż nowych wersji Golfa i T-Roca z napędem typu full hybrid. Układ o mocy 170 KM nie wymaga ładowania z zewnętrznego źródła i ma zapewniać niższe zużycie paliwa niż odmiany mild hybrid oraz możliwość częstej jazdy w trybie elektrycznym.
Polski importer marki Volkswagen ujawnił ceny Golfa na rok modelowy 2027 (rok produkcji - 2026). Cennik modelu otwiera 116-konna, podstawowa wersja Pure 1,5 eTSI mHEV z 7-stopniową skrzynią DSG. Auto wyceniono na 102 990 zł.
Odmiana wyposażeniowa Pure w modelu Volkswagen Taigo odniosła na polskim rynku duży sukces sprzedażowy. Czy zainteresowanie klientów wzbudzi podobnie skonfigurowany Golf, który właśnie debiutuje w ofercie handlowej z ceną od 102 990 złotych po rabacie?
Miał być niszową ciekawostką, a stał się synonimem sportowych emocji, modelem, który legł u podstaw rozwoju nowego segmentu – aut typu hot hatch. W tym roku obchodzi półwiecze obecności na rynku motoryzacyjnym. Z tej okazji niemiecki koncern wprowadził do sprzedaży edycję specjalną - model Golf GTI 50. Czym różni się on od „zwykłego” Volkswagena Golfa GTI i jaka jest jego cena?
