Ford Puma - nadal w formie
Ford Puma ma 5-letni staż, co dziś oznacza w branży co najmniej wiek średni. W tym roku model przeszedł lifting. Mniejszy nadwozia, gruntowny wnętrza. Wszystkie zmiany "na plus".
Główny analityk w IBRM Samar.
Ford Puma ma 5-letni staż, co dziś oznacza w branży co najmniej wiek średni. W tym roku model przeszedł lifting. Mniejszy nadwozia, gruntowny wnętrza. Wszystkie zmiany "na plus".
Grupa Volkswagena już od pewnego czasu „rozmienia na drobne” magię znaczenia słowa „Cupra”. O ile same modele bardzo pozytywnie wyróżniają się stylistycznie na coraz bardziej monotonnym rynku, o tyle jednostki silnikowe montowane w niektórych wersjach nie pasują do nadwozi.
Jakie zmiany dokonały się na rynku w ciągu ostatnich 20 lat? IBRM Samar przygotował zestawienie 10 faktów dotyczących ryku nowych samochodów osobowych z lat 2000 i 2022.
Złoty Mercedes bazujący na dostawczym Renault z silnikiem Dacii? Takiej kombinacji nie przepowiedziałby w latach 90-tych żaden wróżbita. Teoretycznie ten samochód nigdy nie powinien powstać. Jednak powstał, a Mercedes robi na nim niezły interes.
Tym modelem Renault wprowadziło trochę zamieszania na rynku. Express Van to tak naprawdę zmodernizowana Dacia Dokker, podczas gdy użytkowa wersja obecnej generacji Kangoo nazywa się po prostu Kangoo Van. Skąd te zmiany? Dział marketingu Renault zapragnął, aby wszystkie modele użytkowe miały logo Renault i dlatego w Dacii nie będzie więcej takich pojazdów.
Po wycofaniu z rynku Logana, Dacia Sandero została najtańszym modelem w gamie rumuńskiego producenta, kosztującym 55 900 zł za wersję 1.0 (67 KM). Testowany przez nas model był jednak znacznie droższy, a jego cena przekraczała 70 tys. zł. Dlaczego? Sama dopłata do skrzyni automatycznej wynosi 6 tys. zł, a to nie wszystko. Czy warto ponieść dodatkowe koszty?
Jak to mówią, „bez gwiazdy nie ma jazdy”. Citan jest najtańszym Mercedesem w ofercie, ale czy warto dopłacić za logo marki ze Stuttgartu w aucie dostawczym, skoro na rynku dostępne są bliźniacze modele?
W maju 2022 roku zarejestrowano w Polsce 69 589 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony, 13,9% mniej niż rok wcześniej. Większość z nich - dokładnie 63 658 sztuk - stanowiły auta osobowe (spadek o 13,2%), a resztę - 5 931 sztuk - auta dostawcze (spadek o 20,9%.).