Dziennikarz motoryzacyjny, testy i prezentacje nowych samochodów.
Exlantix to marka samochodowa należąca do koncernu Chery. W Polsce dostępne są dwa elektryczne modele tego producenta – Exlantix ES oraz SUV Exlantix ET. Mieliśmy okazję sprawdzić mocne i słabe strony pierwszego z tych pojazdów.
Ford Polska rozpoczął współpracę z Fundacją Psia Krew, założoną przez Adama van Bendlera. W ramach partnerstwa organizacja otrzymała specjalnie przygotowany samochód Ford Transit Connect PHEV, który będzie wspierał działania projektu Animal Helper – pierwszego w Polsce systemu interwencyjnego dla zwierząt, działającego na zasadzie „112 dla zwierząt”.
Kia Ceed 1.5 T-GDI w wersji kombi to idealna propozycja dla rodzin. Jeżeli do tego doda się 140-konny, benzynowy silnik i współpracującą z nim automatyczną skrzynię biegów, to można liczyć na zadowalającą dynamikę oraz komfortowe prowadzenie. Przy tym wszystkim mamy jeszcze nadzieję na niskie zużycie paliwa. W teście sprawdzamy, czy koreański kompakt wywiązuje się ze stawianych przed nim zadań.
Volkswagen Golf R Variant 2.0 TSI 4MOTION najmocniejsza, oferowana w Polsce wersja niemieckiego kompaktu. To jednocześnie pojazd, w którym sportowe możliwości połączono z rodzinną funkcjonalnością. W teście sprawdzamy, jak udała się taka krzyżówka, a jednocześnie weryfikujemy, które cechy są dominujące.
Toyota Corolla Cross to SUV zbudowany na bazie Toyoty Corolli E210. Samochód występuje z hybrydowym układem o mocy 140 KM lub 180 KM i z napędem na przód bądź na wszystkie koła. W teście oceniamy, jak spisuje się mocniejszy model po liftingu przeprowadzonym w 2025 roku.
Dacia Bigster mild hybrid-G 140 to SUV z 3-cylindrowym, benzynowym silnikiem oraz z fabryczną instalacją LPG. W teście sprawdzamy nie tylko tradycyjne cechy – dynamikę, komfort jazdy czy walory transportowe, lecz także weryfikujemy koszty podróżowania. Ciekawe, jak bardzo jazda na gazie obniża koszt pokonania 100 km.
Ford E-Transit Custom, który będzie dostępny od 2026 roku został zmodernizowany pod kątem zasięgu, pojemności baterii oraz szybkości uzupełniania prądu. To jeszcze nie koniec, bowiem pierwszy raz elektryczny dostawczak ma być dostępny z opcjonalnym napędem 4x4.
Dacia Bigster mild hybrid 130 4x4, którą użytkowaliśmy podczas długodystansowego testu doczekała szczęśliwie do końca sprawdzianu. Zatem czas na podsumowanie oraz opinie poszczególnych testujących. Dzięki temu dowiemy się, jakie cechy są najczęściej chwalone, a które kierowcy krytykują najbardziej.
