Najnowsza wersja modelowa produkowanego we Włoszech modelu powstała dla uczczenia 125-tych urodzin Fiata. Samochód sygnowany znaczkiem Giorgio Armani trafi na rynek w przyszłym roku. Auto będzie dostępne tylko jako hatchback.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowa wersja modelowa o nazwie Fiat 500 Ibrida trafi do salonów dealerskich na przełomie 2025 i 2026 roku. Miejscem produkcji samochodu zostanie fabryka Mirafiori.
Pod względem wielkości sprzedaży Fiat jest wiodącą marką w portfolio Grupy Stellantis. Szczególne miejsce w ofercie turyńskiego producenta zajmuje „pięćsetka”. W przyszłości autko powinno być tańsze i oferować większy zasięg.
Turyńska marka chce wypełnić lukę po zakończeniu produkcji „starego” Fiata 500, który od lipca straci homologację w związku z unijnymi wymaganiami technicznymi. Pojawił się ciekawy pomysł, który może pomóc rozwiązać tę sytuację.
W wybranych egzemplarzach modeli Fiat 500 oraz Panda mogą wystąpić trudności podczas włączania świateł tylnych pojazdu, kamery cofania oraz czujników parkowania. Klienci otrzymają powiadomienie o zaplanowanej akcji serwisowej.
Turyńska fabryka Grupy Stellantis wyprodukowała o kilkanaście tysięcy sztuk modelu Fiat 500e mniej niż zakładały prognozy na 2023 rok. Wynika to z faktu, że część klientów odkłada decyzje zakupowe do czasu wprowadzenia we Włoszech dopłat do aut elektrycznych.
Ukazał się październikowy ranking dwudziestu pięciu najchętniej kupowanych modeli na rynku nowych samochodów osobowych w Europie. Zestawienie otwiera dyskontowe Sandero, a pozycję wicelidera zapewnił sobie Fiat 500 wraz ze swoim elektrycznym „bratem”.
Miejski model z portfolio Grupy Stellantis zdobył w październiku tytuł bestsellera na niemieckim rynku nowych samochodów osobowych. Etatowy lider zestawienia, czyli Volkswagen Golf, musiał zadowolić się drugim miejscem na podium.
