Czy któremuś z importerów uda się wreszcie dogonić Corollę w wyścigu o tytuł bestsellera polskiego rynku nowych aut osobowych? Oto modele aut, które w bieżącym roku uzyskały największy przyrost rejestracji. Są wśród nich tacy gracze jak Skoda Octavia, Toyota RAV4 oraz MG HS.
Zakład w czeskiej miejscowości Kvasiny ruszył oficjalnie z produkcją seryjną Skody Octavii. Dzięki poczynionym inwestycjom poprawi się dostępność bestsellerowego modelu z portfolio Grupy Volkswagena.
Skodowski kompakt w wersji po zmianach modernizacyjnych debiutuje w dwóch nowych odmianach wyposażeniowych, które noszą nazwy Essence oraz RS. Ta pierwsza, bazowa, została przez generalnego importera wyceniona na kwotę 108 500 złotych.
Zmodernizowana wersja bestsellerowej Octavii doczekała się wreszcie sportowej edycji modelowej RS. Samochód pojawi się w odmianie nadwoziowej liftback oraz kombi, dostępny wyłącznie z siedmiostopniową przekładnią automatyczną DSG.
Wśród modeli startujących w konkursie byli tak mocni gracze jak chociażby Skoda Octavia, Kia EV9, Lexus NX, Hyundai Kona oraz Dacia Duster. Największe uznanie jury zdobył jednak atrakcyjnie wyceniony model międzynarodowej grupy Stellantis.
Powiększa się oferta handlowa najnowszej wersji skodowskiego bestsellera. Poliftingową Octavię zamawiać można w specyfikacji poziomu wyposażenia Selection oraz Sportline. Wkrótce pojawią się też odmiany Essence oraz RS.
Model czeskiej marki od miesięcy rywalizuje z Toyotą Corollą o tytuł bestsellera wśród nowych aut osobowych w Polsce. Jak na razie górą jest „japończyk”, ale kto wie, jak dalej potoczy się ta rywalizacja, gdy do salonów trafi odświeżona Octavia po liftingu, której ceny właśnie poznaliśmy.
Odświeżony model Skody wszedł właśnie do oferty w kraju za naszą południową granicą. Na macierzystym rynku czeskim gama nowej Octavii ogranicza się aktualnie do limitowanej wersji premierowej, która kosztuje od około 800 tys. koron wzwyż.
