Volkswagen T-Roc drugiej generacji zadebiutował na naszym rynku pod koniec 2025 roku. Na filmie przedstawiamy najważniejsze informacje dotyczące gamy silnikowej, rozplanowania wnętrza czy pojemności bagażnika. Z naszej produkcji dowiecie się także ile trzeba zapłacić za ten model.
Około 2027 roku gama Volkswagena T-Roca nowej generacji powiększy się o sportową wersję z dopiskiem „R” w nazwie. Samochód otrzyma zelektryfikowany układ bazujący na dwulitrowym silniku TSI, który uzyskuje moc 333 koni mechanicznych oraz do 400 niutonometrów momentu obrotowego.
Po raz pierwszy od początku roku bestsellerem w segmencie klientów indywidualnych w Polsce został Volkswagen T-Roc. Uzyskany w listopadzie wynik sięgnął niemal siedmiuset rejestracji. Tempa nabiera produkcja modelu nowej generacji, choć za gros sprzedaży nadal odpowiada poprzednik.
SUV koreańskiej marki pewnie zmierza po tytuł bestsellera AD 2025 w segmencie klientów indywidualnych. Głównymi konkurentami Sportage'a w wyścigu po zwycięstwo są Toyoty C-HR i Yaris Cross, a także Volkswagen T-Roc. Wysoko punktuje również mający chińskie korzenie MG HS.
W naszym kraju dostępny jest już nowy Volkswagen T-Roc. Mieliśmy już okazję zobaczyć go podczas polskiej prezentacji. Dzięki temu wiemy, jak bardzo samochód zmienił się w stosunku do poprzednika. Ponadto znamy jego gamę silnikową, wersje wyposażeniowe oraz ceny poszczególnych odmian.
Niemiecka marka pokazała drugą generację swojego bestsellerowego crossovera. Samochody zaczną trafiać na rynki zachodnie, poczynając od listopada bieżącego roku. Gamę nowego Volkswagena T-Roca otwiera wyceniona na kwotę 30 845 euro wersja silnikowa 1.5 eTSI o mocy 85 kW/115 KM.
Rozpoczęło się odliczanie do premiery volkswagenowskiego crossovera drugiej generacji. Jednym z głównych elementów oferty nowego Volkswagena T-Roca będzie klasyczny napęd hybrydowy – działający na podobnej zasadzie jak w samochodach Toyoty.
Lipiec przyniósł bardzo ciekawe wyniki sprzedaży na niemieckim rynku motoryzacyjnym. Zdecydowanym bestsellerem miesiąca został bowiem Volkswagen T-Roc, który dzięki temu wyraźnie zmniejszył stratę do Golfa w rankingu liczonym narastająco od stycznia br.
