BAIC BJ30e to chiński SUV z hybrydowym układem i napędem na cztery koła. To także samochód, którego stylistyka podkreśla jego terenowy charakter. Podczas testu zweryfikowaliśmy, jak auto sprawdza się na co dzień, oceniliśmy działanie układu hybrydowego i przekonaliśmy się, czy auto rzeczywiście wykazuje się dzielnością na bezdrożach.
Ten najmniejszy model w gamie Suzuki, jest jednocześnie jednym z najdłużej produkowanych aut japońskiej marki. Siódma generacja Swifta pojawiła się w ofercie w 2024 roku. Chętni mają do wyboru jedynie tzw. miękką hybrydę ze skrzynią manualną lub bezstopniową CVT.
Kodiaq to największe auto typu SUV w ofercie czeskiej marki, spokrewnione z niemieckim bestsellerem, jakim jest Volkswagen Tiguan. Druga generacja Skody Kodiaq zadebiutowała w 2024 roku. Jakie są jej wady i zalety w wersji z napędem hybrydowym typu plug-in?
Audi A5 Avant e-hybrid to model klasy średniej, który zachwyca pod wieloma względami. Czy to oznacza, że samochód nie ma słabych stron? W teście sprawdzimy, jak auto spisuje się na co dzień, zweryfikujemy działanie hybrydowego napędu i oczywiście przekonamy się, czy to kombi w pełni zasługuje na miano rodzinnego modelu.
Na dworze zielono, a tu na zdjęciach biało od śniegu. Czasami tak bywa, że test przeprowadzony zimą pojawia się dopiero latem. Jednak to nadal to samo Chery Tiggo 8 z benzynowym silnikiem o mocy 147 KM. W sprawdzianie weryfikujemy, czy taka moc wystarczy do zapewnienia dobrej dynamiki w przypadku dużego, chińskiego SUV-a.
12 centymetrów, dokładnie o tyle Jaecoo 5 jest krótszy od Jaecoo 7. Różnica w cenie wynosi z kolei 26 000 złotych. Czy warto w takim razie rezygnować z dodatkowych centymetrów, na rzecz niższej ceny? Na te i inne pytania szukaliśmy odpowiedzi podczas naszego testu.
SWM G01 Pro to chiński model z włoskim rodowodem. To samochód, który powstał w centrum projektowym w Mediolanie, ale produkowany jest w chińskim mieście Chongqing. W teście sprawdzamy wynik połączenia europejskich i orientalnych genów.
Pięciodrzwiowy fastback, trzy silniki elektryczne, napęd na cztery koła i ponad 500 km deklarowanego zasięgu. Tak w skrócie można opisać Alpine A390 – drugi elektryczny model francuskiej marki po A290. To samochód, który próbuje połączyć codzienną użyteczność z charakterem auta sportowego.
