BAIC BJ30e to chiński SUV z hybrydowym układem i napędem na cztery koła. To także samochód, którego stylistyka podkreśla jego terenowy charakter. Podczas testu zweryfikowaliśmy, jak auto sprawdza się na co dzień, oceniliśmy działanie układu hybrydowego i przekonaliśmy się, czy auto rzeczywiście wykazuje się dzielnością na bezdrożach.
„Trzydziestka” należy do najbardziej charakterystycznych samochodów w segmencie producentów aut chińskich. Zaledwie kilka dni temu w ofercie generalnego importera pojawił się BAIC BJ30 z rocznika modelowego 2026 (rok produkcji 2025).
Jak wynika z szacunków, na polskim rynku motoryzacyjnym jest jeszcze co najmniej sto tysięcy niesprzedanych samochodów z rocznika 2025. Nic więc dziwnego, że importerzy i dealerzy oferują spore rabaty, by zwabić klientów do salonów.
Trwa wyprzedaż egzemplarzy chińskiego crossovera klasy miejskiej, który dostępny jest z krótkim terminem odbioru. Jedna z możliwych opcji przewiduje zakup modelu BAIC 3 z rabatem 10 tys. złotych od ceny katalogowej oraz pakietem OC/AC za złotówkę.
Do końca bieżącego miesiąca trwa seria pokazów z modelem BAIC BJ30 w roli głównej. Ostatnie w programie spotkania z potencjalnymi klientami odbędą się w kilku punktach na terenie Warszawy. Szczegółowy harmonogram Roadshow znaleźć można w internecie.
W lipcu na polski rynek motoryzacyjny trafiła rekordowa liczba 573 nowych samochodów osobowych marki BAIC. Czy importerowi współpracującemu z chińskim producentem udało się w kolejnym miesiącu uzyskać jeszcze lepszy rezultat?
BAIC 5 to sportowo stylizowany SUV o długości 4620 milimetrów. Jego bazowa wersja wyposażeniowa kosztuje niecałe 100 tys. złotych. Jedną z płatnych opcji jest instalacja LPG ze zbiornikiem paliwa. Ciekawe, jak na nową ofertę odpowiedzą importerzy innych marek chińskich?
Od dwóch miesięcy sprzedaż samochodów chińskiej marki BAIC nad Wisłą oscyluje w granicach mniej więcej pięciuset egzemplarzy. Czy w sierpniu generalny importer ustanowi kolejny rekord liczby dostarczonych na rynek pojazdów?
