Ostatnie miesiące bieżącego roku przyniosły wzrost popularności modelu Citroen C3, który powstał na niskokosztowej płycie podłogowej Small Car. Zainteresowanie autem jest podobno tak duże, że fabryka Stellantisa na Słowacji nie nadąża z realizacją napływających zamówień.
Stylizowany na miejskiego crossovera Citroen jest już dostępny do zamawiania w czterech odmianach napędu do wyboru. Najnowszą propozycją jest wariant Urban Range (30 kWh/82 KM), który według danych producenta rozwija zasięg do dwustu kilometrów.
W ofercie zadebiutowała elektryczna wersja nowego modelu Citroen C3 Aircross z dopiskiem Extended Range. Pod tą nazwą handlową kryje się wtyczkowóz dysponujący zasięgiem nawet do czterystu kilometrów w cyklu mieszanym. Ceny startują z poziomu 139 800 złotych.
Grupa Stellantis rozszerza w Europie – w tym również na terenie Polski – akcję zakazu eksploatacji egzemplarzy modeli Citroen C3 oraz DS3, które wyprodukowano w latach 2009-2019. Przyczyną kampanii jest wadliwość poduszek powietrznych firmy Takata.
W 2017 roku Citroen C3 Aircross, mały crossover segmentu B, zastąpił model C3 Picasso, małego minivana. W 2024 roku do produkcji trafił Citroen C3 Aircross II generacji, który ma cechy obydwu ww. typów nadwozia. Sprawdziliśmy wersję elektryczną eC3 Aircross.
Citroen C3 Aircross zadebiutował w 2017 roku jako następca minivana segmentu B, Citroena C3 Picasso. W 2024 roku francuska marka zaprezentowała drugą generację C3 Aircross. Auto znacznie się zmieniło.
Marka z Grupy Stellantisa zdecydowała się powiększyć sieć produkcji modelu Citroen C3 o fabrykę zlokalizowaną w serbskim Kragujevacu. Równolegle dostawy tego miejskiego crossovera realizuje już zakład działający w Trnawie, na Słowacji.
Bojowo stylizowany crossover Citroena ma do zaproponowania polskim klientom nową wersję silnikową. Jest nią wariant C3 Hybrid 110, w którym zastosowano benzyniaka 1.2 wraz z instalacją 48 V. Ceny aut z tej serii zaczynają się poniżej 90 tys. złotych.
