Ten najmniejszy model w gamie Suzuki, jest jednocześnie jednym z najdłużej produkowanych aut japońskiej marki. Siódma generacja Swifta pojawiła się w ofercie w 2024 roku. Chętni mają do wyboru jedynie tzw. miękką hybrydę ze skrzynią manualną lub bezstopniową CVT.
Kodiaq to największe auto typu SUV w ofercie czeskiej marki, spokrewnione z niemieckim bestsellerem, jakim jest Volkswagen Tiguan. Druga generacja Skody Kodiaq zadebiutowała w 2024 roku. Jakie są jej wady i zalety w wersji z napędem hybrydowym typu plug-in?
Pięciodrzwiowy fastback, trzy silniki elektryczne, napęd na cztery koła i ponad 500 km deklarowanego zasięgu. Tak w skrócie można opisać Alpine A390 – drugi elektryczny model francuskiej marki po A290. To samochód, który próbuje połączyć codzienną użyteczność z charakterem auta sportowego.
W dobie postępującej elektromobilności Skoda Octavia radzi sobie rozwijając tradycyjne napędy spalinowe. Jedną z ciekawszych nowości w gamie jest usportowiona wersja Sportline wyposażona w inteligentny napęd 4x4 szóstej generacji.
Nowe Porsche Cayenne występuje wyłącznie w elektrycznej wersji. Oprócz bazowej odmiany samochód można mieć także w wydaniu S lub Turbo. Uwaga! Topowy model potrafi wygenerować aż 1156 KM, a jego przyspieszenie do setki zajmuje zaledwie 2,5 s. Pojazd wypróbowaliśmy podczas pierwszych jazd przeprowadzonych w Kamieniu Śląskim na torze Silesia Ring.
Volvo ES90 ma wprawdzie nadwozie typu liftback, ale tak naprawdę ma pełnić rolę komfortowej, luksusowej limuzyny. Samochód dostępny jest w trzech wersjach silnikowych i z dwoma pojemnościami baterii. Podczas pierwszych testów na polskich drogach zweryfikowaliśmy mocne i słabe strony bazowej odmiany z napędem na tył.
Śmiało można powiedzieć, że Ibiza zbudowała pozycję i popularność hiszpańskiej marki SEAT. Choć obecna, piąta już generacja Ibizy w dalszym ciągu jest w sprzedaży dzięki aktualizacjom, kuracji odmładzającej oraz ostatnim obniżkom cen, to nadal atrakcyjna propozycja w segmencie B. Prezentujemy model Ibiza FR ze słabszym, 115-konnym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów.
Ford to jeden z liderów w segmencie aut użytkowych, a średniej wielkości model Transit/Tourneo Custom to rynkowy bestseller. Pod maskę Customa trafiła hybryda typu plug-in, czyli ładowana z gniazdka. Custom PHEV to strzał w dziesiątkę.
