Kia K4 w wersji hatchback i z topowym benzyniakiem o mocy 180 KM. W takiej wersji nowy kompakt z Korei wystąpił w naszym teście. Zapewniamy Was, że auto robi wrażenie. Zaryzykujemy nawet stwierdzenie, że to jeden z lepszych modeli w klasie. Na filmie pokazujemy co decyduje o sile następcy Kii Ceed.
Kia K4 zastąpiła w ofercie Kię Ceed i podobnie, jak dotychczasowy model występuje z nadwoziem typu hatchback lub kombi. Mieliśmy okazję testowania pierwszej z tych wersji z topowym, 180-konnym benzyniakiem pod maską. Samochód zaskoczył nas pod kilkoma względami i zapewnił mnóstwo przyjemności z prowadzenia.
Kia Ceed 1.5 T-GDI w wersji kombi to idealna propozycja dla rodzin. Jeżeli do tego doda się 140-konny, benzynowy silnik i współpracującą z nim automatyczną skrzynię biegów, to można liczyć na zadowalającą dynamikę oraz komfortowe prowadzenie. Przy tym wszystkim mamy jeszcze nadzieję na niskie zużycie paliwa. W teście sprawdzamy, czy koreański kompakt wywiązuje się ze stawianych przed nim zadań.
Kia Sportage piątej generacji w 2025 roku doczekała się modernizacji. Mieliśmy okazję testowania odnowionego modelu i wiemy już czym klientów kusi koreański SUV. W naszym sprawdzianie wziął udział samochód wyposażony w150-konny benzynowy silnik.
Kia Sportage piątej generacji to jeden z najchętniej wybieranych modeli koreańskiej marki. Jednak nawet najbardziej udany model po kilku latach traci na atrakcyjności, a wtedy niezbędna jest modernizacja. Przekonajmy się zatem, jak bardzo zmienił się koreański SUV i czym kusi żeby w dalszym ciągu przekonywać do siebie polskich kierowców.
Zweryfikowaliśmy zakupy nowych samochodów przez Polaków pod kątem dominującego kanału sprzedaży. Dzięki temu wiadomo, jaka grupa kupujących przeważa w konkretnym województwie. To także odzwierciedla, w jakim regionie jest najmniej przedsiębiorców.
